Logo của kho lưu trữ
  • English
  • Català
  • Čeština
  • Deutsch
  • Español
  • Français
  • Gàidhlig
  • Italiano
  • Latviešu
  • Magyar
  • Nederlands
  • Polski
  • Português
  • Português do Brasil
  • Suomi
  • Svenska
  • Türkçe
  • Tiếng Việt
  • Қазақ
  • বাংলা
  • हिंदी
  • Ελληνικά
  • Yкраї́нська
  • Đăng nhập
    Bạn là người dùng mới? Vui lòng nhấp vào đây để đăng kí.Có phải bạn quên mật khẩu?
Logo của kho lưu trữ
  • Đơn vị & Bộ sưu tập
  • Duyệt tìm
  • English
  • Català
  • Čeština
  • Deutsch
  • Español
  • Français
  • Gàidhlig
  • Italiano
  • Latviešu
  • Magyar
  • Nederlands
  • Polski
  • Português
  • Português do Brasil
  • Suomi
  • Svenska
  • Türkçe
  • Tiếng Việt
  • Қазақ
  • বাংলা
  • हिंदी
  • Ελληνικά
  • Yкраї́нська
  • Đăng nhập
    Bạn là người dùng mới? Vui lòng nhấp vào đây để đăng kí.Có phải bạn quên mật khẩu?
  1. Trang chủ
  2. Duyệt theo tác giả

Duyệt theo Tác giả "Nguyen Giang"

Đang hiển thị 1 - 1 của tổng số 1 kết quả
Số kết quả/trang
Tùy chọn sắp xếp
  • Đang tải...
    Hình ảnh thu nhỏ
    Tài liệu
    A TOPSIS-Based Approach to Evaluating the Competitiveness of Selected Container Terminals in Northern Vietnam
    (This research in funded by Vietnam Maritime University under grant number: DT24-25.122., 2025-05) Nguyen Giang
    As global integration accelerates, ports play a pivotal role in economic development, facing increasing competition in the era of containerization. This study examines the key determinants of port competitiveness and evaluates selected container terminals in Northern Vietnam using the TOPSIS methodology. Five primary criteria, comprising 19 sub-criteria, are weighted through the Entropy algorithm, identifying terminal facilities as the most influential factor, followed by throughput, service quality, terminal charges, and location. The TOPSIS ranking provides a comparative assessment of six container terminals, highlighting their respective strengths and weaknesses, with Tan Vu and VIP Greenport emerging as the most competitive. By integrating quantitative and qualitative approaches, this study enhances the understanding of terminal competitiveness and offers strategic insights for terminal management and policy development. The findings contribute to optimizing terminal operations and competitiveness strategies within the evolving maritime landscape, providing a foundation for future research on performance enhancement and regional port development.

Phần mềm thư viện số bản quyền © 2002-2026 UTH

  • Cài đặt Cookie
  • Chính sách riêng tư
  • Thỏa thuận bạn đọc
  • Gửi phản hồi