Tối ưu hóa buồng đốt động cơ diesel ô tô bằng phương pháp phần tử hữu hạn
| creativework.keywords | Luận văn thạc sỹ | |
| creativework.keywords | Kỹ thuật ô tô | |
| dc.contributor.author | Trần Lê Đăng Khoa | |
| dc.contributor.author | GVHD: TS. Phạm Văn Chiến | |
| dc.date.accessioned | 2026-08-28T02:32:33Z | |
| dc.date.available | 2026-08-28T02:32:33Z | |
| dc.date.issued | 2026 | |
| dc.identifier.uri | https://thuvienso.ut.edu.vn/handle/123456789/5701 | |
| dc.language.iso | Tiếng Việt | |
| dc.publisher | Trường Đại học Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh | |
| dc.relation.ispartofseries | 95 tr. | |
| dc.title | Tối ưu hóa buồng đốt động cơ diesel ô tô bằng phương pháp phần tử hữu hạn | |
| dc.title.alternative | 8520130 | |
| dc.type | Thesis |
Tệp tin
Tập tin chính của tài liệu
1 - 1 của tổng số 1 kết quả
Không có ảnh thu nhỏ nào
- Tên:
- 08 CO2202 - Tran Le Dang Khoa.pdf
- Dung lượng:
- 4.77 MB
- Định dạng:
- Adobe Portable Document Format
Tập tin giấy phép
1 - 1 của tổng số 1 kết quả
Không có ảnh thu nhỏ nào
- Tên:
- license.txt
- Dung lượng:
- 612 B
- Định dạng:
- Item-specific license agreed to upon submission
- Mô tả: