Duyệt theo Tác giả "Phạm Thị Anh"
Đang hiển thị 1 - 4 của tổng số 4 kết quả
Số kết quả/trang
Tùy chọn sắp xếp
Tài liệu Hiệu quả môi trường của công nghệ nhiệt phân chất thải nhựa và sự chọn lựa của doanh nghiệp tái chế năng lượng(2021-05) Phạm Thị Anh; Nguyễn Thị Mỹ Hiền; Nguyễn Thị Bảo Ngọc; Nguyễn Ngọc TiếnNghiên cứu đã sử dụng kỹ thuật đánh giá vòng đời (Life Cycle Assessment -LCA) và phần mềm Simapro để tính toán các tác động môi trường của quá trình nhiệt phân chất thải nhựa EPS (Expanded Polystyrene). Quá trình nhiệt phân nhựa EPS tạo ra các nhiên liệu như dầu, than và khí ga. Kết quả tính toán đã cho thấy phần lớn các tác động từ quá trình nhiệt phân chất thải nhựa EPS đều ảnh hưởng đến môi trường ở mức bằng 0 (không gây ra các tác động bất lợi đến môi trường) đối với nhóm tác động: Cạn kiệt nguồn tài nguyên thiên nhiên, cạn kiệt nguồn nhiên liệu hóa thạch, cạn kiệt ozone; độc tính cho hệ sinh thái trên cạn, oxy hóa quang hóa trong môi trường. Tuy nhiên, có một vài chỉ tiêu đánh giá tác động có giá trị lớn hơn 0 như: Phát thải khí nhà kính gây hiện tượng nóng lên toàn cầu, gây axit hóa, gây độc tính trên người, có thể gây ra độc tính cho hệ sinh thái nước ngọt hay hệ sinh thái biển và phú nhưỡng hóa. Kết quả tính toán chung cho thấy nhiệt phân chất thải nhựa EPS là một trong những giải pháp tái chế hiệu quả, tác động đến môi trường ở mức độ rất thấp so với hiệu quả của kỹ thuật này mang lại về mặt kính tế, xã hội và tài nguyên năng lượng.Tài liệu Thử nghiệm và đánh giá hiệu quả lọc bụi của một số loại khẩu trang sử dụng trong môi trường đô thị(2021-03) Nguyễn Thị Thanh Mai; Trần Ngọc Khải; Phạm Thị AnhNghiên cứu đã khảo sát và chọn lọc một số loại khẩu trang phổ biến trên thị trường Việt Nam, bao gồm ba loại (1) khẩu trang y tế - 3 mẫu; (2) khẩu trang vải, bao gồm khẩu trang vải kháng khuẩn và khẩu trang vải thông thường; và (3) khẩu trang chuyên dụng cao cấp. Nghiên cứu cũng thiết lập được chuỗi lấy mẫu và buồng giả lập để thử nghiệm khả năng lọc bụi của khẩu trang. Các thử nghiệm được thực hiện lặp lại ba lần trên mỗi mẫu khẩu trang, có tổng cộng 6 mẫu khẩu trang được thử nghiệm. Kết quả cho thấy khẩu trang cao cấp chuyên dụng có khả năng lọc bụi cao nhất (đến 94 - 95%); khẩu trang y tế than hoạt tính có thương hiệu và khẩu trang vải kháng khuẩn có khả năng lọc bụi tương đương nhau khoảng 80%; khẩu trang vải thông thường có khả năng lọc bụi khoảng hơn 60%. Điều đặc biệt phát hiện là khẩu trang được cho là khẩu trang y tế, được bán rộng rãi, giá rẻ, nhưng không rõ nguồn gốc có khả năng lọc bụi rất thấp (dưới 30%). Phương pháp thử nghiệm được phát triển có thể được tiếp tục nghiên cứu đối với nhiều loại khẩu trang khác nhau và có thể phát triển để nghiên cứu khả năng kháng khuẩn của khẩu trang.Tài liệu Đánh giá sơ bộ tác động môi trường và hiệu quả của công nghệ tái chế chất thải nhựa thành vật liệu xây dựng bằng kỹ thuật đánh giá vòng đời (LCA)(2022-03) Nguyễn Thị Thủy Ngân; Phạm Thị AnhNghiên cứu sử dụng kỹ thuật LCA và phần mềm SimaPro để tính toán các tác động môi trường của quá trình tái chế chất thải nhựa thành vật liệu xây dựng. Kết quả tính toán cho thấy phần lớn các tác động đều ảnh hưởng đến môi trường ở mức gần bằng 0 đối với nhóm tác động: Cạn kiệt nguồn tài nguyên thiên nhiên, cạn kiệt nguồn nhiên liệu hóa thạch, cạn kiệt ozone; độc tính cho hệ sinh thái trên cạn, oxy hóa quang hóa trong môi trường. Một vài chỉ tiêu đánh giá tác động tiêu cực có giá trị lớn hơn 0 như: nóng lên toàn cầu, axit hóa, độc tính trên người, độc tính cho hệ sinh thái nước ngọt hay hệ sinh thái biển và phú dưỡng hóa. Kết quả tính toán chung cho thấy tái chế chất thải nhựa thành vật liệu là một trong những giải pháp tái chế hiệu quả, tác động đến môi trường ở mức độ rất thấp so với hiệu quả của kỹ thuật này mang lại về mặt kinh tế, xã hội và tài nguyên.Tài liệu Đánh giá tác động môi trường và xã hội cho dự án tuyến xe buýt nhanh BRT1 Thành phố Hồ Chí Minh(2021-08) Phạm Thị Anh; Nguyễn Ngọc Tiến; Nguyễn Thị Bảo Ngọc; Nguyễn Thị Mỹ HiềnXe buýt nhanh được xem là phương thức vận chuyển công cộng theo hướng bền vững ở các đô thị. Tuyến xe buýt nhanh số 1 (BRT1) trong dự án Phát triển giao thông xanh Thành phố Hồ Chí Minh (TP.HCM) sẽ được triển khai trên đại lộ Võ Văn Kiệt – Mai Chí Thọ (VVK-MCT) với chiều dài 26 km. Nghiên cứu này thực hiện việc đánh giá tác động môi trường và xã hội cho dự án theo Nghị định 40/2019 của Chính phủ Việt Nam và chính sách an toàn của Ngân hàng Thế giới. Nghiên cứu đã thực hiện việc đánh giá điều kiện tự nhiên - kinh tế - xã hội của khu vực, đánh giá tác động môi trường và xã hội cũng như đề xuất giải pháp giảm thiểu tác động do dự án mang lại trong quá trình chuẩn bị, thi công và vận hành của dự án. Dự án khi đi vào hoạt động sẽ đem lại các hiệu quả về kinh tế - xã hội và môi trường.