Xây dựng mô hình mô phỏng phương pháp loại trừ hiện tượng tụ nhóm (Bunching) của xe buýt

Hiển thị đơn giản
creativework.keywordsHiện tượng tụ nhóm
creativework.keywordsMô phỏng
creativework.keywordsDòng xe hỗn hợp
creativework.keywordsGPS
dc.contributor.authorNguyễn Xuân Long
dc.contributor.authorLê Quốc Khánh
dc.contributor.authorTrần Thị Trúc Liểu
dc.contributor.authorTrần Minh Quang
dc.date.accessioned2024-10-16T03:22:24Z
dc.date.available2024-10-16T03:22:24Z
dc.date.issued2021-03
dc.description.abstractTrên thế giới có rất nhiều nghiên cứu liên quan đến mô phỏng bunching và phương pháp loại trừ bunching cho dòng xe ô tô. Tuy nhiên, rất ít nghiên cứu bunching xem xét đặc điểm của dòng xe hỗn hợp gồm xe ô tô và xe hai bánh tại các thành phố ở Việt Nam. Nghiên cứu này sẽ xây dựng mô hình mô phỏng được phát triển ở mức độ chi tiết theo từng trạm dừng chính, bến đầu và cuối. Mức độ mô phỏng chi tiết này yêu cầu sử dụng dữ liệu đầu vào mô tả thời gian di chuyển phân đoạn, thời gian dừng tại trạm, tại bến xe và nhu cầu hành khách lên xuống xe tại mỗi trạm. Số liệu dùng cho mô phỏng được thu thập trên một tuyến xe buýt cụ thể của Thành phố Hồ Chí Minh. Phương pháp loại trừ hiện tượng bunching được đề xuất trên cơ sở ứng dụng của công nghệ GPS với giả sử thu thập được thời gian thực về vị trí của tất cả các xe buýt trên một tuyến đường, vận tốc xe buýt. Phương pháp đề xuất ở đây tập trung vào việc đạt được thời gian giãn cách mục tiêu, còn gọi là phương pháp cố định thời gian giãn cách. Khi một chiếc xe buýt đến một điểm kiểm soát, thời gian giãn cách được so sánh với một giá trị mục tiêu được chỉ định trước. Nếu thời gian giãn cách nhỏ hơn, xe buýt được đánh giá là đi quá gần xe chạy trước và sẽ dừng lâu hơn thời gian quy định; nếu thời gian giãn cách lớn hơn, xe buýt dừng ngắn hơn thời gian quy định. Nghiên cứu tiến hành mô phỏng phương pháp loại trừ hiện tượng bunching và kiểm tra hiệu quả của phương pháp, từ đó, đề xuất các hướng dẫn lái xe cho tài xế và nhà điều hành xe buýt giúp giảm thiểu bunching.
dc.identifier.issn1859-4263
dc.identifier.urihttps://thuvienso.ut.edu.vn/handle/123456789/2217
dc.language.isoTiếng Việt
dc.relation.ispartofseriesVolume 10; Issue 1
dc.titleXây dựng mô hình mô phỏng phương pháp loại trừ hiện tượng tụ nhóm (Bunching) của xe buýt
dc.title.alternativeA SIMULATION MODEL FOR AN APPROACH TO ELIMINATE BUS BUNCHING
dc.typeArticle
Tệp tin
Tập tin chính của tài liệu
Đang hiển thị 1 - 1 của tổng số 1 kết quả
Không có ảnh thu nhỏ nào
Tên:
Nguyễn Xuân Long.pdf
Dung lượng:
558.5 KB
Định dạng:
Adobe Portable Document Format
Tải xuống
Tập tin giấy phép
Đang hiển thị 1 - 1 của tổng số 1 kết quả
Không có ảnh thu nhỏ nào
Tên:
license.txt
Dung lượng:
612 B
Định dạng:
Item-specific license agreed to upon submission
Mô tả:
Tải xuống
Bộ sưu tập
TC KHOA HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI