Nghiên cứu mô hình dựa trên tác tử cho phân tích rủi ro giao thông hàng hải tàu biển

Hiển thị đơn giản
creativework.keywordsAn toàn hàng hải
creativework.keywordsXác suất va chạm
creativework.keywordsLập kế hoạch định tuyến
creativework.keywordsHệ thống thông tin địa lý
dc.contributor.authorPhạm Tuấn Anh
dc.contributor.authorĐặng Xuân Kiên
dc.date.accessioned2024-08-28T01:45:16Z
dc.date.available2024-08-28T01:45:16Z
dc.date.issued2021-08
dc.description.abstractViệc đánh giá xác suất xảy ra va chạm hàng hải có ý nghĩa rất quan trọng đối với việc phân tích rủi ro vận tải bằng đường biển cũng như cải thiện đảm bảo an toàn hàng hải. Thực tế, xác suất sự cố va chạm hàng hải tàu biển được đo lường bằng quan sát truyền thống hoặc bằng các thí nghiệm hiện trường là gần như không thể. Hành vi điều hướng của từng con tàu được mô tả như một tác tử và các va chạm giữa chúng được phát hiện bởi một thuật toán thông minh. Trong bài báo này đề xuất một mô hình dựa trên các tác tử sử dụng hệ thống thông tin địa lý để đánh giá xác suất xảy ra va chạm hàng hải tàu biển. Mô hình được đề xuất có tiềm năng cung cấp hỗ trợ quyết định cho việc hướng dẫn quy hoạch giao thông hàng hải tàu biển trong tương lai.
dc.identifier.issn1859-4263
dc.identifier.urihttps://thuvienso.ut.edu.vn/handle/123456789/2013
dc.language.isoTiếng Việt
dc.relation.ispartofseriesVolume 10; Issue 3
dc.titleNghiên cứu mô hình dựa trên tác tử cho phân tích rủi ro giao thông hàng hải tàu biển
dc.title.alternativeSTUDY BASED ON AN AGENT-BASED MODEL FOR MARITIME TRANSPORTATION RISK ANALYSIS
dc.typeArticle
Tệp tin
Tập tin chính của tài liệu
Đang hiển thị 1 - 1 của tổng số 1 kết quả
Không có ảnh thu nhỏ nào
Tên:
Phạm Tuấn Anh.pdf
Dung lượng:
482.6 KB
Định dạng:
Adobe Portable Document Format
Tải xuống
Tập tin giấy phép
Đang hiển thị 1 - 1 của tổng số 1 kết quả
Không có ảnh thu nhỏ nào
Tên:
license.txt
Dung lượng:
612 B
Định dạng:
Item-specific license agreed to upon submission
Mô tả:
Tải xuống
Bộ sưu tập
TC KHOA HỌC CÔNG NGHỆ GIAO THÔNG VẬN TẢI